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由零碳天地起行,經過海濱長廊及起動九龍東美化後巷計劃,到達觀塘港鐵站。

沿途察看東九龍發展及行人道改善的成果。

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美化項目⋯⋯然後呢?

「起動九龍東」在2015年花費100萬的美化後巷項目,今日重遊舊地,雖然仍能看見當日修葺的情況,但經過每天不過的破壞,重型車的及各種不同工程,後巷又變成破爛不堪。其實所謂美化,不是一個簡單花一大筆錢就能了事,要是要長遠規劃,不斷修葺才能真正有成果。當經過《電路里》時,那些已被破壞的光管,相比對面私人檣身的圖畫,令人感覺那麼美化項目如何浪費金錢,行人道其不需要圖畫美化,一個安全清潔的行人道對我來說已經很足夠。